Μεταρρύθμιση του ευρωπαϊκού σήματος τέλους κυκλοφορίας («ευρωβινιέτα»), ώστε να γίνουν αποτελεσματικότερα τα διόδια για τα φορτηγά
 |
|
© Ευρωπαϊκές Κοινότητες
|
Στις 30 Μαρτίου, οι Υπουργοί Μεταφορών της ΕΕ πραγματοποίησαν δημόσια συζήτηση σχετικά με πρόταση που στοχεύει τα βαρέα φορτηγά οχήματα (ευρωπαϊκό σήμα τέλους κυκλοφορίας («ευρωβινιέτα»).
Η οδηγία για την ευρωβινιέτα αφορά τα διόδια και τα τέλη για τα φορτηγά (Ο ίδιος ο όρος «ευρωβινιέτα» αναφέρεται σε αυτοκόλλητο σήμα το οποίο δίδει πρόσβαση στα οδικά δίκτυα διαφόρων κρατών μελών). Δυνάμει των προτεινόμενων κανόνων, τα κράτη μέλη θα είναι σε θέση να υπολογίζουν και να διαφοροποιούν τα διόδια με βάση το κόστος της ρύπανσης και της συμφόρησης. Οι παράγοντες που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη περιλαμβάνουν την κλάση του οχήματος, την απόσταση που διανύεται, τον τύπο του οδικού δικτύου και την ώρα της ημέρας. Τα τέλη θα αποτελέσουν κίνητρο για τους μεταφορείς να χρησιμοποιούν καθαρότερα οχήματα και να επιλέγουν δρόμους με λιγότερη συμφόρηση.
Η πρόταση αποτελεί τμήμα μιας ευρύτερης στρατηγικής για τη διασφάλιση δίκαιης μεταχείρισης για τους χρήστες και για την κοινωνία ως σύνολο. Ο χρόνος που χάνεται στην κυκλοφοριακή συμφόρηση και τα προβλήματα υγείας που προκαλούνται από την τοπική ατμοσφαιρική ρύπανση συνιστούν πραγματικό κόστος για την κοινωνία και την οικονομία. Επί του παρόντος, αυτά τα εξωτερικά στοιχεία του κόστους αναλαμβάνονται κυρίως από την υπόλοιπη κοινωνία, παραδείγματος χάριν, μέσω της γενικής φορολόγησης. Αυτή η ανισορροπία μπορεί να διορθωθεί εφόσον αναγκαστούν τα διάφορα μέσα μεταφοράς να πληρώσουν για τη ζημία που προκαλούν και εφόσον εφαρμοστούν οι αρχές «ο χρήστης πληρώνει» και «ο ρυπαίνων πληρώνει».
Σε όλα τα νέα μέτρα, πρέπει να τηρηθούν οι συνήθεις κανόνες της ΕΕ για την ελεύθερη αγορά.
Οι εργασίες σχετικά με την πρόταση θα συνεχιστούν με βάση την καθοδήγηση που παρέχουν οι υπουργοί.
Περισσότερες πληροφορίες:
Ανακοινωθέν τύπου του Συμβουλίου (pdf)
Αναμετάδοση της συνέντευξης τύπου του Συμβουλίου