Reforma euroviněty s cílem zlepšit účinnost mýtného za nákladní vozidla

© Evropská společenství

Dne 30. března proběhlaveřejná rozpravaministrů dopravy EU o návrhu zaměřeném na těžká nákladní vozidla („euroviněta“).

Směrnice o eurovinětě upravuje ceny mýtného a poplatky za nákladní vozidla. (Samotným slovem „euroviněta“ se označuje dálniční známka prokazující uhrazení mýtného, jež umožňuje přístup k silničním sítím několika členských států.)

Podle navrhovaných pravidel by členské státy měly možnost vypočítat a upravit cenu mýtného na základě nákladů souvisejících se znečištěním ovzduší a s přetížením dopravy. Mezi faktory, které je možno vzít v úvahu, patří třída vozidla, ujeté kilometry, druh trasy a denní doba. Poplatky budou dopravce motivovat k tomu, aby používali vozidla šetrnější k životnímu prostředí a volili méně přetížené trasy.

Návrh je součástí širší strategie, která má uživatelům dopravy a společnosti jako celku zajistit rovné zacházení. Čas ztracený v dopravních zácpách a zdravotní problémy způsobené místním znečištěním ovzduší představují pro společnost a hospodářství skutečné náklady. Vnější náklady v současnosti nese především zbytek společnosti, například prostřednictvím obecného zdanění. Tuto nerovnováhu lze napravit tím, že subjekty v různých druzích dopravy budou muset platit za škody, které způsobí, a že se uplatní zásady „uživatel platí“ a „znečišťovatel platí“.

U všech nových opatření je nutno dodržovat obvyklá pravidla EU týkající se otevřeného trhu.

Práce na návrhu bude pokračovat na základě pokynů poskytnutých ministry.