Dne 15. října dosáhli ministři dopravy dohody o reformě mýtného pro těžká nákladní vozidla (směrnice o eurovinětě). Jejím cílem je snížit znečistění způsobené provozem a zajistit jeho větší plynulost.

Na základě této reformy mohou členské státy zavést „poplatky za externí náklady“, v jejichž rámci budou dopravci povinni hradit náklady vzniklé v důsledku znečištění ovzduší a hlukem z provozu svých vozidel. V současné době nese tyto náklady především zbytek společnosti, nová pravidla však umožní členským státům přizpůsobit své dopravní poplatky tak, aby mohly efektivněji uplatňovat zásadu „znečišťovatel platí“.

Nový druh mýtného doplní stávající poplatek za pozemní komunikace na stavbu a údržbu silnic. Ten může být také upraven s cílem omezit dopravní zácpy.

Výše poplatků se bude lišit v závislosti na třídě vozidla a emisích, ujeté vzdálenosti, trase a denní době. Rozlišené poplatky budou sloužit jako pobídka k výběru ekologičtějších vozidel a silnic s nižším provozem, a přispějí tak ke snížení spotřeby paliv a k boji proti změně klimatu.

Oblast působnosti směrnice o eurovinětě (tj. o dálniční známce, jež umožňuje přístup k silničním sítím několika členských států), která je v současné době omezena na transevropskou silniční síť, bude rozšířena na všechny dálnice.

Reforma musí být schválena Evropským parlamentem.

Další informace:
Tisková zpráva
On-line přenos jednání Rady
On-line přenos tiskové konference