На 15 октомври министрите на транспорта постигнаха споразумение по реформата на пътните такси за тежкотоварни автомобили - директивата „Евровинетка“. Целта е да се намали замърсяването от движението по пътищата и да се облекчи неговата натовареност.

В рамките на реформата държавите членки могат да въведат „такса за външни разходи“, с която от превозвачите ще се изисква да заплащат стойността на замърсяването на въздуха и на шумовото замърсяване, причинени от автомобилите им. В момента тази стойност се поема основно от обществото, докато новите правила ще позволят на държавите членки да адаптират таксите си за автомобилен транспорт, за да прилагат по‑ефикасно принципа „замърсителят плаща“.

Новата такса ще допълва вече съществуващата такса за инфраструктура, предназначена за строеж и поддръжка на пътищата. Тя може също да бъде диференцирана с цел облекчаване на задръстванията по пътищата.

Стойността на таксите ще варира според класа на превозното средство и емисиите му, изминатото разстояние, местоположението и часа от денонощието. Като стимул да бъдат избирани екологично по‑чисти автомобили и по‑ненатоварени пътища, диференцираните такси ще допринесат за намаляването на потреблението на горива и за борбата срещу изменението на климата.

Обхватът на директивата „Евровинетка“ (която препраща към винетката за платена такса, позволяваща достъп до пътната мрежа на няколко държави членки), който сега е ограничен до трансевропейската пътна мрежа, ще бъде разширен и ще обхване всички автомагистрали.

Реформата трябва да бъде одобрена от Европейския парламент.

За повече информация:
Съобщение за печата
Излъчване в интернет на дебата в Съвета
Излъчване в интернет на пресконференцията