По големи права на ползвателите на автобусни транспортни услуги

What if you are waiting to board your coach, only to learn that the service has been cancelled? Or perhaps you are a passenger with reduced mobility and, when you arrive at your destination, you discover that your wheelchair has been badly damaged during the journey? These are examples of situations to be covered by EU-wide minimum standards agreed on by the Transport Council on 17 December.

<p>© Fotolia</p>

© Fotolia

По‑големи права на ползвателите на автобусни транспортни услуги


© Fotolia

Как бихте се почувствали, ако, изчаквайки да се качите на вашия автобус, научите, че транспортната услуга е отменена?Или ако сте пътник с намалена подвижност и при пристигане на местоназначението си откриете, че инвалидната ви количка е сериозно повредена по време на пътуването?Това са примери за ситуации, по отношение на които следва да се прилагат валидни за цялата Общност минимални стандарти, които бяха одобрени от Съвета по транспорт от 17 декември.

В бъдеще, в която и част на Европейския съюз да се намирате, ако транспортната ви услуга е била отменена или има закъснение от повече от два часа, вашият превозвач трябва да ви предложи избор между продължаване на пътуването, пренасочване или възстановяване на разходите ви за билет.При необходимост ще ви бъдат предоставени храна или помощ за намиране на възможност за настаняване.

Предложеният регламент разглежда и въпроса за достъпността.На лица с увреждания и лица с намалена подвижност, в т.ч. на голям брой възрастни хора, не може да бъде отказан превоз, освен по причини за безопасност или когато това е физически невъзможно, например поради размера на превозното средство.Ако лицето се нуждае от придружител, на последния трябва да е позволено да пътува безплатно.

Установяват се минимални тавани на обезщетение в случай на телесна повреда или смърт на пътник при злополука.Подобни правила ще се прилагат и при загуба или повреда на багаж.Ако оборудване за подпомагане на двигателна способност, като инвалидна количка, е било повредено, обезщетение ще покрие цената на ремонта или замяната.

С някои изключения, предложението се отнася до редовните превози като цяло.Например държавите‑членки могат да решат да не го прилагат по отношение на градския и регионалния транспорт.Окончателното приемане изисква одобрение и от Европейския парламент.

За допълнителна информация:

Съобщение на Съвета за печата

Излъчване в интернет на пресконференция на Съвета

Открит дебат на Съвета

Намерихте ли търсената от вас информация?

Да    Не

 

Какво търсехте?

Имате ли предложения?