Den 16. juni vedtog Rådet strømlinede regler for de europæiske jernbanevirksomheder og infrastrukturforvaltere, hvilket bør øge investeringerne og forbedre markedsovervågningen i sektoren og gøre den mere konkurrencedygtig. Udkastet til direktiv samler, ajourfører og forenkler EU's tre vigtigste retsakter om jernbaner for at skabe ét fælles europæisk jernbaneområde.

Den nye retsakt skal forbedre konkurrencen mellem jernbanevirksomheder ved at gøre betingelserne for adgang til jernbanemarkedet mere gennemsigtige.

Retsakten gør navnlig forvalterne af jernbaneinfrastrukturen (f.eks. jernbanestationer, godsterminaler og vedligeholdelsesfaciliteter) mere uafhængige af de virksomheder, som anvender denne infrastruktur. Denne sondring er vigtig for at give virksomheder ikke-diskriminerende adgang til jernbanerelaterede tjenester.

De nationale tilsynsorganer får flere beføjelser til at indføre sanktioner eller iværksætte revisioner for at sikre, at direktivet gennemføres korrekt. Samarbejdet mellem tilsynsorganerne om grænseoverskridende spørgsmål bliver også udvidet.

En mere langsigtet planlægning bør forbedre finansieringen af jernbaneinfrastruktur, da det vil give investorerne større sikkerhed. Desuden bliver afgiftsreglerne tilpasset for at give incitamenter til at modernisere infrastrukturen.

Medlemsstaternes aftale (den såkaldte "generelle indstilling") giver Rådet mulighed for at indlede forhandlinger med Europa-Parlamentet, hvis godkendelse også er en forudsætning for den endelige vedtagelse af direktivet.

Yderligere oplysninger:
Pressemeddelelse
Webcast af pressekonferencen
Lovgivningsmæssig forhandling