На 16 юни Съветът постигна съгласие по подобрени правила за европейските предприятия за железопътни превози и за железопътна инфраструктура, като се очаква това да засили инвестициите, да подобри надзора на пазара в този сектор и повиши конкурентоспособността му. В проекта за директива се сливат, актуализират и опростяват трите основни правни акта на ЕС в областта на железопътните превози с цел създаване на единно европейско железопътно пространство.
С новия правен акт се цели подобряване на конкуренцията между железопътните предприятия, като условията за достъп до пазара на железопътни услуги станат по-прозрачни.
По-специално с този проект се укрепва независимостта на операторите на железопътната инфраструктура (като железопътни гари, товарни терминали и съоръжения за поддръжка) спрямо предприятията, които експлоатират тази инфраструктура. Това разделение е важен фактор, за да се даде възможност на предприятията да имат недискриминационен достъп до железопътни услуги.
Националните регулаторни органи ще разполагат с повече правомощия за налагане на санкции и за извършване на одити, за да се осигури доброто прилагане на директивата. Освен това ще се засили сътрудничеството между регулаторните органи по трансгранични въпроси.
Дългосрочното планиране ще подобри финансирането на железопътната инфраструктура, тъй като ще дава повече сигурност за инвеститорите. В допълнение, ще бъдат адаптирани правилата за таксуване, за да се стимулира модернизирането на инфраструктурата.
Постигнатото от държавите-членки съгласие (т. нар. „общ подход“) дава възможност на Съвета да започне преговори с Европейския парламент, чието одобрение също е необходимо за окончателното приемане на тази директива.
За повече информация:
Съобщение за печата
Излъчване на пресконференцията в интернет
Обсъждане на законодателни актове