Aktuaalsed teemad

© Finn Bjerremand, Danmarks Transport-Tidende

Veoauto- ja bussijuhid, kes ei järgi juhtimis- ja puhkeaega käsitlevaid eeskirju, ei sea üksnes ohtu liiklusohutust, vaid seavad teised vedajad ka kõlvatu konkurentsi tingimustesse. Transpordinõukogu 6. oktoobri istungil pidasid ministrid mõttevahetuse komisjoni kavandatud sõidumeerikute kasutamise eeskirjade läbivaatamise kohta.

Sõidumeerik on seade, mis salvestab kogu sõidukiga toimunud tegevuse, näiteks vahemaa, kiiruse ja sõiduaja ning juhi tööpausid ja puhkeperioodid. Selle eesmärk on kaitsta juhti, parandada liiklusohutust ja hoida ära pettusi.

See vähendab ettevõtjate jaoks bürokraatiat, kuna uutel veoautodel ja bussidel 2006. aastal juurutatud digitaalsed sõidumeerikud salvetavad GPS-süsteemi abil sõidukite algus- ja lõppkoha koordinaadid. See muudab praeguse käsitsi salvestamise tarbetuks. Sõidumeerikust kaugsidega saadavad alusandmed võimaldavad paremini kavandada teeäärseid kontrolle. Ametiasutused saavad alati valida, kas kontrollida kaugjuhtimise abil või teha teeäärseid kontrolle. Teeäärsed kontrollid on ettevõtjatele kulukamad, kuna need seiskavad sõidukid.

Liikmesriigid leiavad, et praegune süsteem, mida kasutab umbes 900 000 veoettevõtjat ja 6 miljonit juhti, teeb teatud juhtudel võimalikuks manipulatsioonid ja pettused. Liikmesriigid nõustuvad, et nende probleemidega tuleb tegelda. Hinnanguliselt 45 000 sõidumeerikuga sõidukit ei vasta praegu eeskirjadele. Liikmesriigid soovivad ka vähendada veoettevõtjate halduskulusid. 

Täiendav teave:
Pressiteade
Avalik arutelu
Pressikonverentsi veebiülekanne