Πρωτοσέλιδα

© Finn Bjerremand, Danmarks Transport-Tidende

Οι οδηγοί φορτηγών και λεωφορείων που περιφρονούν τους κανόνες που διέπουν το χρόνο οδήγησης και τις περιόδους ανάπαυσης, όχι μόνον θέτουν σε κίνδυνο την οδική ασφάλεια, αλλά επίσης εκθέτουν τους άλλους μεταφορείς σε αθέμιτο ανταγωνισμό. Στο Συμβούλιο Μεταφορών της 6ης Οκτωβρίου, οι υπουργοί πραγματοποίησαν συζήτηση σχετικά με την αναθεώρηση των κανόνων για τον ταχογράφο την οποία προτείνει η Επιτροπή.

Ο ταχογράφος είναι ένα όργανο το οποίο καταγράφει όλες τις δραστηριότητες του οχήματος, όπως για παράδειγμα την απόσταση, την ταχύτητα και τον χρόνο οδήγησης, καθώς και τα διαλείμματα και τις περιόδους ανάπαυσης των οδηγών. Αποσκοπεί στην προστασία των οδηγών, στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και στην πρόληψη της απάτης.

Ο ταχογράφος αναμένεται ότι θα περιορίσει τον διοικητικό φόρτο για τις εταιρίες σε περίπτωση που οι ψηφιακοί ταχογράφοι, οι οποίοι θεσπίστηκαν για τα νέα φορτηγά και λεωφορεία το 2006, θα καταγράφουν τις θέσεις εκκίνησης και στάθμευσης των οχημάτων μέσω του συστήματος GPS. Τούτο αναμένεται να καταστήσει περιττή την τρέχουσα χειρόγραφη καταγραφή. Οι βασικές πληροφορίες που θα παρέχονται με την εξ αποστάσεως επικοινωνία από τον ταχογράφο αναμένεται ότι θα επιτρέπουν καλύτερη στόχευση των καθ’οδόν ελέγχων. Οι αρχές θα έχουν πάντοτε τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα στους ελέγχους εξ αποστάσεως και στους ελέγχους καθ’ οδόν. Οι καθ’ οδόν έλεγχοι είναι εξαιρετικά δαπανηροί για τις επιχειρήσεις, διότι συνεπάγονται την ακινητοποίηση των οχημάτων.

Τα κράτη μέλη θεωρούν ότι το σημερινό σύστημα, το οποίο χρησιμοποιείται από περίπου 900.000 επιχειρήσεις μεταφορών και από 6 εκατομμύρια οδηγούς, είναι ευάλωτο στο ενδεχόμενο να παραποιηθεί ή να υποστεί παράνομη επέμβαση. Συμφωνούν δε ότι τα προβλήματα αυτά πρέπει να αντιμετωπιστούν. Υπολογίζεται ότι σήμερα, περίπου 45.000 οχήματα που χρησιμοποιούν ταχογράφο, δεν τηρούν τους σχετικούς κανόνες. Τα κράτη μέλη επιθυμούν επίσης τη μείωση του διοικητικού κόστους των μεταφορικών επιχειρήσεων.

Για περισσότερες πληροφορίες:
Δελτίο τύπου
Δημόσια συζήτηση
Διαδικτυακή αναμετάδοση της συνέντευξης τύπου