11/03/2013 - Transporte, Telecomunicaciones y Energía
La UE debate acerca del transporte limpio
El 11 de marzo de 2013, el Consejo mantuvo un intercambio de opiniones sobre la iniciativa de la Comisión “Energía limpia para el transporte”. Se trata de acabar con la dependencia en combustibles fósiles y reducir las emisiones de efecto invernadero del transporte. Este objetivo debería alcanzarse acelerando la disponibilidad en los mercados de combustibles alternativos y vehículos adaptados a ellos.
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El Ministro irlandés de Transporte, Leo Varadkar, que presidió la reunión, calificó la propuesta de la Comisión de "visionaria" y añadió: "Todos queremos reducir nuestra dependencia en petróleo y en particular en petróleo importado, y la mayor parte de los Estados miembros reconoce que la mejor respuesta al cambio climático es aquella que incluya nuevas tecnologías.”
Resulta indispensable que la UE disponga en todo su territorio de un mínimo de infraestructura para los combustibles alternativos, como la electricidad, el hidrógeno y el gas natural, a fin de que el consumidor los vaya aceptando y el sector siga desarrollando la tecnología correspondiente. Hoy en día, el desarrollo en este ámbito se ve refrenado por dos causas principales: los altos precios de los vehículos y la falta de estaciones de repostaje o recarga.
La Comisión propone una Directiva que incluye objetivos para el desarrollo de infraestructura en cada Estado miembro, como un número mínimo de puntos de recarga para los vehículos eléctricos y puntos de repostaje de gas natural e hidrógeno. La propuesta también establece requisitos para unas normas técnicas comunes en toda la UE, como un enchufe normalizado común para vehículos eléctricos.
Los Estados miembros han acogido favorablemente el objetivo general de la propuesta, pero han manifestado cierta preocupación por la financiación de las medidas y por los objetivos y plazos. Además, ciertas Delegaciones han considerado que debían tenerse en cuenta las condiciones específicas de cada región. Se plantearon asimismo interrogantes sobre unas normas y una tecnología que están aún en proceso de evolución.
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