Développement des liaisons terrestres, maritimes et aériennes dans toute l'Europe

Avec son réseau transeuropéen de transport (RTE-T), l'UE vise à permettre aux personnes et aux marchandises de circuler plus rapidement et plus facilement d'un État membre à l'autre, avec une utilisation optimale des ressources. Le 22 mars 2012, les ministres des transports se sont mis d'accord sur de nouvelles orientations en vue du développement à long terme du réseau. L'accord qui s'est dégagé au sein du Conseil constitue une base pour la négociation avec le Parlement européen.

transports ferroviaires, devrait être déployé sur
l'ensemble du réseau central.
© Union européenne, 1995-2012

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Un système de contrôle des trains, dénommé
système européen de gestion du trafic ferroviaire
(ERTMS), visant à renforcer la sécurité et l'efficacité des
transports ferroviaires, devrait être déployé sur
l'ensemble du réseau central.
© Union européenne, 1995-2012

Le réseau RTE-T intègre les liaisons terrestres, maritimes et aériennes des États membres dans un système multimodal unique.

Les orientations établissent une distinction entre le réseau central, qui doit être mis en place en priorité pour 2030, sauf si des motifs financiers ou autres justifient un retard, et le réseau global, qui sera achevé ultérieurement, dans un délai indicatif fixé à 2050.

Le réseau central consistera à relier les principaux ports européens au réseau ferroviaire et routier RTE-T, à fournir aux principaux aéroports des connexions ferroviaires vers les grandes villes, à adapter des lignes ferroviaires pour des trains à grande vitesse et à mener à bien des projets transfrontaliers afin d'éliminer les goulets d'étranglement et d'ajouter les chaînons manquants.

Les projets qui répondront à certains critères et présenteront une valeur ajoutée claire pour l'Europe entreront en considération pour un cofinancement à partir des fonds de l'UE.

Le développement équilibré des différents modes de transport, prévu par les orientations, renforcera la compétitivité, tout en permettant la prise en compte des préoccupations d'ordre environnemental. L'amélioration de l'accessibilité aux différentes régions de l'Union favorisera la cohésion économique et sociale.

Pour en savoir plus:
Projet de règlement sur les orientations arrêtées par le Conseil le 22 mars 2012 ("orientation générale", intégralité du texte en format pdf)
Cartes du réseau RTE-T (pdf) (en)
Délibération du Conseil (vidéo disponible dans toutes les langues de l'UE)
Conférence de presse (vidéo disponible en plusieurs langues)
Communiqué de presse (pdf) - porte sur l'intégralité de la session
Site Internet de la présidence danoise pour les résultats de la session du Conseil (da, en)
Infrastructures de transport RTE-T (Pages web de la Commission européenne) (en)
Agence exécutive du RTE-T (assure la mise en œuvre et la gestion du programme RTE-T) (en)