Desarrollar las rutas terrestres, marítimas y aéreas en toda Europa

Con su Red Transeuropea de Transporte (RTE-T), la UE aspira a que las personas y las mercancías puedan desplazarse por todos los Estados miembros con mayor rapidez y facilidad y de manera sostenible. El 22 de marzo de 2012, los Ministros de Transporte acordaron unas nuevas orientaciones para el desarrollo de la red a largo plazo. El acuerdo del Consejo constituye una base para las negociaciones con el Parlamento Europeo.

<p>Un sistema de control ferroviario denominado <a href="http://tentea.ec.europa.eu/en/ten-t_implementation_successes/2007-eu-60440-p.htm" target="_blank">Sistema<br />de Gestión del Tráfico Ferroviario Europeo</a> (ERTMS),<br />diseñado para mejorar la eficiencia y seguridad<br />ferroviarias, deberá desplegarse en toda la red básica.<br />© European Union, 1995-2012</p>

Un sistema de control ferroviario denominado Sistema
de Gestión del Tráfico Ferroviario Europeo
(ERTMS),
diseñado para mejorar la eficiencia y seguridad
ferroviarias, deberá desplegarse en toda la red básica.
© European Union, 1995-2012

La RTE-T integra las rutas terrestres, marítimas y aéreas de los Estados miembros en un sistema único multimodal.

Las orientaciones distinguen entre una red básica que debe ponerse en práctica prioritariamente antes de 2030, salvo que por motivos financieros o de otra índole se justificara un retraso, y una red global que deberá completarse posteriormente, con el plazo indicativo de 2050.

La red básica implicará la conexión de los principales puertos europeos con la red terrestre y de ferrocarril de la RTE-T,  conexiones ferroviarias de los aeropuertos clave con las principales ciudades, la transformación de las líneas ferroviarias en líneas de alta velocidad y la realización de proyectos transfronterizos con objeto de suprimir los puntos de estrangulamiento y crear conexiones allí donde falten.

Los proyectos que reúnan los criterios exigidos y demuestren que representarán una clara mejora para la UE podrán aspirar a la cofinanciación de fondos europeos.

El desarrollo equilibrado de los diversos modos de transporte -como establecen las orientaciones- reforzará la competitividad, teniendo en cuenta asimismo consideraciones de carácter medioambiental. Un mejor acceso a todas las regiones de la Unión fomentará la cohesión económica y social.

Información adicional:
Proyecto de Reglamento sobre las orientaciones acordadas por el Consejo el 22 de marzo de 2012 ("orientación general", texto completo en pdf)
Mapas de la red RTE-T (pdf) (en)
Deliberación en el Consejo (vídeo en todas las lenguas de la UE)
Conferencia de prensa (vídeo en varias lenguas)
Comunicado de prensa (el texto recoge toda la reunión)
Sitio de la Presidencia danesa sobre los resultados de la sesión del Consejo
Infraestructura de transporte RTE-T (páginas web de la Comisión Europea) (en)
Agencia Ejecutiva de la RTE-T (encargada de aplicar y gestionar el programa RTE-T) (en)

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