Πρωτοσέλιδα

© Fotolia

Στις 12 Δεκεμβρίου, οι Υπουργοί Μεταφορών της ΕΕ κατέληξαν σε πολιτική συμφωνία σχετικά με μία πρόταση η οποία θα καταστήσει τους σιδηροδρόμους ένα πιο αποτελεσματικό και ανταγωνιστικό μέσο μεταφοράς. Το Συμβούλιο θα ξεκινήσει τώρα διαπραγματεύσεις με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αναζητώντας συμφωνία επί τελικού κειμένου.

Η νέα οδηγία για έναν ενιαίο ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό χώρο στόχο έχει να αποσαφηνίσει και να εκσυγχρονίσει το κανονιστικό πλαίσιο για τον σιδηροδρομικό τομέα της Ευρώπης προκειμένου να τονώσει τις επενδύσεις, να βελτιώσει την εποπτεία της αγοράς και να αυξήσει τον ανταγωνισμό. Συγχωνεύει, επικαιροποιεί και απλουστεύει τρεις νομικές πράξεις - την «πρώτη δέσμη μέτρων για τους σιδηροδρόμους» που εκδόθηκε το 2001 - που έθεσαν σε κίνηση τη σταδιακή απελευθέρωση του τομέα των σιδηροδρόμων σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Οι αλλαγές που εισάγει το νέο κείμενο περιλαμβάνουν:

- διαφανέστερους όρους για την πρόσβαση στην αγορά των σιδηροδρόμων
- διατάξεις που εγγυώνται την άνευ διακρίσεων πρόσβαση στην αγορά
- ενίσχυση της ανεξαρτησίας και των εξουσιών των εθνικών ρυθμιστικών οργάνων ώστε να μπορούν, για παράδειγμα, να επιβάλλουν κυρώσεις ή ελέγχους
- ενισχυμένη συνεργασία μεταξύ ρυθμιστικών αρχών για διασυνοριακά θέματα
- νέους κανόνες προκειμένου να βελτιωθεί η χρηματοδότηση των σιδηροδρομικών υποδομών.

Αυτή η τόνωση των σιδηροδρόμων αναμένεται να αυξήσει το μερίδιό τους στην αγορά μεταφορών, προωθώντας κατ’αυτόν τον τρόπο ένα μέσο μεταφοράς φιλικότερο προς το περιβάλλον.

Περισσότερες πληροφορίες:
Σχέδιο οδηγίας το οποίο εγκρίθηκε από το Συμβούλιο στις 12 Δεκεμβρίου 2011 (πολιτική συμφωνία, ολόκληρο το κείμενο σε pdf)
Δελτίο Τύπου - καλύπτει ολόκληρη τη συνεδρίαση
Ιστοσελίδες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τις σιδηροδρομικές αγορές