Aktuality

© Fotolia

Dne 12. prosince dosáhli ministři dopravy EU politické dohody o návrhu, který by měl zajistit, aby se železnice staly výkonnějším a konkurenceschopnějším druhem dopravy. Rada nyní zahájí jednání s Evropským parlamentem ve snaze dohodnout se na konečném znění uvedeného návrhu.

Cílem nové směrnice o jednotném evropském železničním prostoru je vyjasnit a modernizovat regulační rámec odvětví železniční dopravy v Evropě, což by mělo vést ke zvýšení investic, zlepšení dohledu nad trhem a posílení konkurenceschopnosti. V této směrnici jsou sloučeny, aktualizovány a zjednodušeny tři právní akty, tzv. „první železniční balíček“ přijatý v roce 2001, jimiž byla na evropské úrovni zahájena postupná liberalizace odvětví železniční dopravy.

Mezi změny, které tento nový akt zavádí, patří:

– transparentnější podmínky přístupu na trh v oblasti železniční dopravy
– ustanovení, která mají zaručit nediskriminační přístup na trh
– posílení nezávislosti vnitrostátních regulačních subjektů a jejich pravomocí, například pravomoci ukládat sankce či provádět audity
– prohloubená spolupráce regulačních subjektů při řešení otázek přeshraniční povahy
– nová pravidla, která mají zlepšit financování železniční infrastruktury.

Tento krok na podporu železnic by měl napomoci ke zvýšení jejich podílu na dopravním trhu, a přispět tak k rozvoji způsobu dopravy, který je šetrnější k životnímu prostředí.

Další informace:
Návrh směrnice ve znění schváleném Radou dne 12. prosince 2011 (politická dohoda, úplné znění ve formátu pdf)
Tisková zpráva – týká se celého zasedání
Internetové stránky Evropské komise o trzích v oblasti železniční dopravy