Liiklusohutuse tõstmine kogu Euroopas

Uue direktiivi kohaselt, milles sätestatakse liikmesriikidevaheline autoregistri andmete jagamine, tuvastatakse muudes ELi riikides kui oma kodumaal lubatud sõidukiirust ületavad või foori punast tuld eiravad autojuhid. Euroopa Parlamendis 7. juulil poliitilise toetuse saanud ettepanek kiidetakse nõukogu poolt ametlikult heaks pärast suvepuhkust.

<p><em>© Pavel Losevsky - Fotolia.com</em></p>

© Pavel Losevsky - Fotolia.com

Euroopa statistika kohaselt on mõne liikluseeskirja rikkumise tõenäosus välismaa autojuhi puhul kolm korda suurem kui residendist autojuhi puhul. Seni on õigusaktides olnud lünk, mis teeb liikluseeskirja rikkujate leidmise raskeks, kui nad on oma kodumaale naasnud, kuid uued meetmed lõpetavad sellise karistamatuse ja vastavalt komisjoni hinnangule võivad kõnealused meetmed säästa kuini 5000 inimelu aastas.

Kõnealuses direktiivis käsitletakse nelja suuremat surma põhjustajat Euroopa maanteedel – lubatud sõidukiiruse ületamine, foori punase tule eiramine, turvavöö kinnitamata jätmine ning sõiduki juhtimine alkoholi- või narkojoobes. Käsitletakse veel kolme tõsisemat liikluseeskirja rikkumist: keelatud sõiduraja ebaseaduslik kasutamine (eriolukorras kasutatav või ühissõiduki rada), mobiiltelefoni ebaseaduslik kasutamine juhtimise ajal ja kiivri mittekasutamine. Nimetatud loetelu võidakse hiljem täiendada.

Uue õigusakti kohaselt annavad liikmesriigid üksteisele juurdepääsu sõidukite registriandmetele, et teha kindlaks selle sõiduki omanik, millega õiguserikkumine toime pandi. Kui sõiduki omanik on kindlaks tehtud, saadab liikmesriik, kus õiguserikkumine aset leidis, sõiduki omanikule kirja, milles ta esitab üksikasjad õiguserikkumise ja karistuste kohta. Otsus, kas juhtumi kohta menetlust alustada või mitte, tehakse liikmesriigis, kus õiguserikkumine toime pandi, kooskõlas kõnealuse riigi siseriikliku õigusega.

Direktiivi kohaldatakse kogu Euroopa Liidus kahe aasta möödumisel selle avaldamisest Euroopa Liidu Teatajas. Ühendkuningriik, Iirimaa ja Taani jäävad oma Lissaboni lepingu kohase eriseisukoha tõttu praegu süsteemist välja, kuid võivad otsustada sellega hiljem ühineda.

Neile, kes kavatsevad autoga välisriiki reisida, on „Europa” serveril kõikides ametlikes ELi keeltes palju informatsiooni eri liikmesriikide liikluseeskirjade kohta.

 

Täiendav teave:
Liiklusohutus („Europa” serveril – Transport)
Liiklusohutus („Europa” serveril – Rahvatervis)
Liiklusohutuse statistika („Europa” serveril)

Kas leidsite otsitava teabe?

Jah    Ei

 

Mida te otsisite?

Kas teil on ettepanekuid?